Вести - Е-ЛИТЕ / ШТА ЈЕ ПРЕДНОСТ ЛЕД УЛИЧНОГ СВЕТЛА

ЛЕД улично и путно светло се користи за улично осветљење.Е-ЛИТЕ улично осветљење има предности високог осветљења, добре униформности и дугог века трајања, што је погодно за сву спољашњу уличну и путну расвету, укључујући аутопут и тротоар који се углавном користе за немоторна возила и пешаке.ЛЕД улично светло може помоћи у смањењу саобраћајних незгода и побољшању безбедности пешака и возила.

Важни делови ЛЕД уличног светла:

ЛЕД улично светло се углавном састоји од тела лампе, драјвера, ЛЕД чипова, оптичких компоненти и крака лампе.Због спољне примене ЛЕД уличног светла, околно окружење је сложеније и садржи више корозивних супстанци и прашине.Стога је потребна висока ИП оцена ЛЕД уличног светла да би се носила са сложеним путним окружењима.У поређењу са другим ЛЕД расветним тијелима, посебан дизајн ЛЕД уличног свјетла је тијело лампе, оптичке компоненте и крак лампе.

Предност ЛЕД уличног светла: већина традиционалних уличних светала су натријумова светла високог притиска.У поређењу са традиционалним, ЛЕД улична светла имају очигледне предности.

Ефикасност осветљења:

Натријумова светлост високог притиска је свесмерна светлост од 360°, до 45% до 55% светлости се губи.А ЛЕД светло је усмерено светло, тако да чак и усваја секундарни оптички дизајн, 85% светлосног флукса и даље стиже до пута, што значи да ЛЕД светло има већу ефикасност осветљења од натријумове светлости високог притиска.Штавише, светлосна ефикасност натријумове светлости високог притиска је генерално око 100лм/В, док је светлосна ефикасност ЛЕД уличног светла у основи 120лм/В~140лм/В.Ако је светлосни ток потребан на путу 12000лм, снага натријумовог светла високог притиска треба да достигне 220В, док ЛЕД светлу треба само 120В, што може уштедети много енергије.

ЦРИ (индекс приказивања боја):

ЦРИ натријумове светлости високог притиска је Ра23~33, што доводи до лоше репродукције боја објекта и не може помоћи возачима и пешацима да прецизно разликују услове на путу.ЦРИ ЛЕД светла је обично већи од Ра70, што чини боју осветљеног објекта живописнијом и реалнијом, што може помоћи возачима и пешацима да идентификују мете, ау исто време, пут ће изгледати светлије и удобније, побољшавајући пут фактор безбедности.

Расподела светлости:

Након секундарног оптичког дизајна ЛЕД уличног светла, дистрибуција светлости се може контролисати.Симетрична дистрибуција шишмиша помаже да се побољша просечни интензитет уличног светла и уједначеност осветљења и елиминише ефекат зебре на путу.

ми смо на челу технолошких иновација, производи за ЛЕД улично осветљење смањују оперативне трошкове, помажу у решавању проблема са осветљењем путева и могу побољшати безбедност и атмосферу путева у било ком граду или аутопуту.

Најтоплија снага:

150В 140лм/В 4000К 100-277В 80к150°ИП66 55℃ Радна температура

200В 140лм/В 4000К 100-277В 80к150°ИП66 55℃ Радна температура