ЛЕД улична и путна светла се користе за улично осветљење. Е-ЛИТЕ улична светла имају предности високог осветљења, добре уједначености и дугог века трајања, што их чини погодним за сву спољну уличну и путну расвету, укључујући аутопутеве и тротоаре, углавном за немоторна возила и пешаке. ЛЕД улична светла могу помоћи у смањењу саобраћајних незгода и побољшању безбедности пешака и возила.
Важни делови ЛЕД уличне расвете:
ЛЕД улична светла се генерално састоје од тела лампе, драјвера, ЛЕД чипова, оптичких компоненти и крака лампе. Због спољашње примене ЛЕД уличне светиљке, околно окружење је сложеније и садржи више корозивних супстанци и прашине. Стога је потребан висок ИП заштитни степен ЛЕД уличне светиљке како би се могла носити са сложеним условима на путу. У поређењу са другим ЛЕД расветним телима, посебан дизајн ЛЕД уличне светиљке чини тело лампе, оптичке компоненте и крак лампе.
Предност ЛЕД уличне расвете: већина традиционалних уличних сијалица су натријумове лампе високог притиска. У поређењу са традиционалним, ЛЕД улична расвета има очигледне предности.
Ефикасност осветљења:
Натријумова сијалица високог притиска је усмерена светлост од 360°, при чему се губи до 45% до 55% светлости. ЛЕД светло је усмерено светло, тако да чак и уз секундарни оптички дизајн, 85% светлосног флукса и даље допире до пута, што значи да ЛЕД светло има већу ефикасност осветљења од натријумове сијалице високог притиска. Штавише, ефикасност светлости натријумове сијалице високог притиска је генерално око 100 лм/W, док је ефикасност светлости ЛЕД уличне светиљке у основи 120 лм/W~140 лм/W. Ако је светлосни флукс потребан на путу 12000 лм, снага натријумове сијалице високог притиска треба да достигне 220 W, док је ЛЕД светлу потребно само 120 W, што може уштедети много енергије.
CRI (Индекс приказивања боја):
CRI натријумових лампи високог притиска је Ra23~33, што доводи до лоше репродукције боја објекта и не може помоћи возачима и пешацима да прецизно разликују услове на путу. CRI ЛЕД лампе је обично виши од Ra70, што чини боју осветљеног објекта живописнијом и реалистичнијом, што може помоћи возачима и пешацима да идентификују циљеве, а истовремено ће пут изгледати светлији и удобнији, побољшавајући фактор безбедности на путу.
Дистрибуција светлости:
Након секундарног оптичког дизајна ЛЕД уличне расвете, може се контролисати расподела светлости. Симетрична расподела крила слепог миша помаже у побољшању просечног интензитета уличне расвете и уједначености осветљења, и елиминише ефекат зебре на путу.
Ми смо на челу технолошких иновација, ЛЕД производи за улично осветљење смањују оперативне трошкове, помажу у решавању проблема са осветљењем путева и могу побољшати безбедност и атмосферу на путевима у било ком граду или аутопуту.
Највећа снага:
150W 140lm/W 4000K 100-277V 80x150°IP66 55℃ Радна температура
200W 140lm/W 4000K 100-277V 80x150°IP66 55℃ Радна температура
Е-Лајт полупроводник Ко., Лтд.
Email: hello@elitesemicon.com
Веб: www.elitesemicon.com
Време објаве: 18. новембар 2022.
