Када говоримо о граду ноћу, улична расвета на путу је саставни део. Последњих година у јавности је све популарнији концепт зелене заштите животне средине, а велику пажњу привукла су и улична расвета на соларни погон. Да бисмо осигурали да ова улична расвета поуздано осветљава пут ноћу, морамо узети у обзир неколико важних параметара укључујући снагу уличне расвете, снагу фотонапонског панела, капацитет батерије и стабилност контролера. Дизајн и конфигурација система соларног уличног осветљења су кључни фактори. Везано је за то да ли се пут може разумно и трајно осветлити
Зашто треба обратити пажњу на параметре соларног уличног светла
Соларни панели су повезани са капацитетом прикупљања енергије, односно колико је времена потребно да се батерија потпуно напуни ефективном сунчевом светлошћу. Капацитет ЛиФеПО4 батерије треба да зависи од тога да ли се улично светло може непрекидно покретати током ноћног осветљења. Ови параметри и компоненте соларних система уличне расвете, ако су неоправдано конфигурисани, утицаће на нормалан рад система соларне уличне расвете. На пример, ако су соларни панел и капацитет батерије премали, улична расвета можда неће моћи да задовоље потребе за енергијом ноћу, итд. Напротив, дубоко разумевање ових параметара може помоћи у стварању ефикасне, рационалне и одрживе соларне улице. светлосни системи који обезбеђују поуздано урбано осветљење
Израчунајте укупне ват-часове дневно за уличну лиг
Укупни ват-часови су електрична енергија коју свакодневно троши соларни систем уличне расвете, што директно утиче на капацитет батерије и избор снаге соларног панела. Да бисте израчунали дневну потрошњу енергије (укупне ват-часове) уличне расвете, морате знати два главна фактора: снагу уређаја у различитим временским периодима и број радних сати током сваког временског периода. Формула за израчунавање укупног броја ват-часова дневно је следећа: Укупно ват-часова дневно = Потрошња електричне енергије 1 (В) × Број радних сати у различитом временском периоду. На пример, под претпоставком да улично светло снаге 100 В ради 12 сати дневно, при чему првих 5 сати ради са 100% снаге, а последњих 7 сати ради са 50% снаге, онда се израчунавају укупни дневни ват-сати како следи: Укупан дневни ват сати = 100В × 5 сати + 50В × 7 сати = 850 ват сати (Вх). Резултати прорачуна се могу користити у следећим одељцима да би се одредио капацитет батерије и снага соларног панела потребна за соларно улично осветљење.
Батерија соларних система уличне расвете – капацитет
Препоручени тип батерија за употребу у соларним фотонапонским системима су батерије дубоког циклуса. Батерије дубоког циклуса су дизајниране за брзо пуњење након пражњења до ниског нивоа енергије или за континуирано пуњење и пражњење дуги низ година. Батерија треба да буде довољно велика да складишти довољно енергије за покретање ЛЕД уличног светла ноћу и облачним данима. Соларни системи уличне расвете обично користе литијумске батерије (ЛиФеПО4). Има релативно дуг животни век, добру сигурност и високу
Израчунајте укупан број ват сати које расветно тело користи дневно. Израчунајте ефикасност конверзије система као 95% Израчунајте дубину пражњења батерије. литијумске батерије се израчунавају као 95% Израчунајте број аутономних радних дана (то јест, број дана који систем треба да ради без фотонапонских панела да би произвео електричну енергију) Потребан капацитет батерије (Вх) = Укупан ват-сати (по дану) к Дани аутономије / 0,95 / Дубина пражњења батерије дубоког циклуса
Е-ЛИТЕ студија случаја соларних система уличне расвете
Тренутно, наш купац ради на пројекту соларног уличног осветљења. Купац захтева коришћење соларних уличних светиљки од 115В, које не захтевају сензоре и користе ПВМ затамњење, али треба да подесе временско затамњење. Конкретни рад заснован на периодима је следећи: први период је 100% и наставља да ради 5 сати; други период је 50% и наставља да ради 7 сати; где је потребно само једно ноћно осветљење. Сунчево време (пуњење.
Стање коловоза је ширине 8 метара, са обостраним тротоарима од 1,5 метара. Висина расветног стуба је 10 метара, дужина конзоле је 1 метар, а растојање између расветног стуба и ивичњака је 36 метара, што задовољава захтеве нивоа осветљења М2. Према резултатима симулације осветљења Е-ЛИТЕ, показало се да је Омни серија од 115 В веома погодна.、
Ват-сати од
На основу услова пројекта израчунали смо стварну потрошњу енергије на следећи начин:
Укупна употреба уличног светла = (115 В к 5 сати) + (57,5 В к 7 сати) = 977,5 Вх/дан
Капацитет од
У зависности од ситуације на пројекту, пошто је број радног времена само за једну ноћ. Затим преводимо ове енергетске захтеве
капацитет батерије, узимајући у обзир напон нашег система батерија је 25,6В
Капацитет батерије = Укупна потрошња уличног светла 977,5ВХ×(0+1)/25,6В/95%/95%=42,3АХ
Закључак: Капацитет батерије је: 25.6В/42А
(капацитет једне ћелије батерије је 6АХ, тако да је 42,3АХ заокружено на 42АХ
Снага у ватима
1、Минимални капацитет производње енергије панела батерије дневно (батерија ће бити потпуно напуњена за један дан-6 сати)
25.6к42АХ=1075.2ВХ
2、Минимална струја производње енергије на батеријском панелу
1075.6ВХ/6Х=179.2В 3、Ефикасност конверзије система 95%
179,2В/95%=188,63
На основу резултата, можемо изабрати да инсталирамо 1 ком 36В/190В (99% сигурносни фактор пуњења резервисан) модул соларног панела како бисмо задовољили енергетске потребе пројекта.
Е-Лите Семицондуцтор, Цо.,Л
Веб: ввв.елитесемицон.цом
Атт: Јасон, М: +86 188 2828 6679
Додати: Но.507,4тх Ганг Беи Роад, Модерн Индустриал Парк Нортх
Ченгду 611731 Кина.
лед #ледлигхт #ледлигхтинг #ледлигхтингсолутионс #хигхбаи #хигхбаилигхт #хигхбаилигхтс #ловбаи #ловбаилигхт #ловбаилигхтс #флоодлигхт #флоодлигхтс #флоодлигхтинг #спортслигхтс #спортлигхтинг #спортслигхтингсолутион #линеархигхбаи #валлпацк #ареалигхт #ареалигхт #ареалигхт #ареалигхтс #стреетлигхтс #стреетлигхтс # расвета пута #царпарклигхт #царпарклигхтс #гасстатионлигхт #гасстатионлигхтс #гасстатионлигхтс #теннисцоуртлигхтс #теннисцоуртлигхтингсолутион #биллбоардлигхтинг #трипроофлигхт #трипроофлигхтс #трипроофлигхтинг #стадиумлигхт #пиностадиумслигхтс #цапилигхтслигхтсцаре #светла за складиште #осветљење магацина #светло за аутопут # хигхваилигхтс #хигхваилигхтинг #сецуиртилигхтс #портлигхт #портлигхтс #портлигхтинг#раиллигхт #раилигхтс #раиллигхтинг #авиатионлигхт #авиатионлигхтс #авиатионлигхтс #туннеллигхт #туннеллигхтинг #бридгелигхт #бридгелигхтс #бридгелигхтинг #оутдоорлигхтинг #оутдоорлигхтинг #солутиондоорлигхтинг #сигналдоорлигхтингде јони # енергисолутион #енергисолутионс #лигхтингпројецт #лигхтингпројецтс #лигхтингсолутионпројецтс #кључ у руке #ИоТ #ИоТс #иотсолутионс #иотпројецт #иотпројецтс #иотсупплиер #смартцонтрол #смартцонтролс #смартцонтролсистемсмартхоусе #мартхоусе #мартхоусе #иот хигхтемпературелигхт #хигхттемпературелигхтс #хигхкуалитилигхт #цоррисонпроофлигхтс # ледлуминаире #ледлуминаирес #ледфиктуре #ледфиктурес #ЛЕДлигхтингфиктуре #ледлигхтингфиктурес #полетоплигхт #полетоплигхтс #полетоплигхтинг #енергисавингсолутионс #енергисавингсолутионс #лигхтретрофит #ретрофитлигхт #ретрофитлигхтс #ретрофитлигхтинг #фоотбаллслигхт #флоодлигхтс #флоодлигхтс #флоодлигхтс #флоодлигхтс #флоодлигхтс #флоодлигхтс #флоодлигхтс #флоодлигхт басебалллигхтинг #хоцкилигхт #хоцкилигхтс #хоцкеилигхт # стаблелигхт #стаблелигхтс #минелигхт #минелигхтс #минелигхтинг #ундердецклигхт #ундердецклигхтс #ундердецклигхтинг #доцклигхт #д
Време поста: Сеп-03-2024
